汽車維修業VOCs排放環節與治理預防技術大盤點

水性面漆和稀釋劑中VOCs含量遠低于溶劑型，采用水性漆替代可以有效減少VOCs的產生量。依照工藝、質量要求選擇合適的低VOCs含量的原輔材料，特別是水性面漆，可以有效的減少汽車維修業VOCs的排放。

按照《揮發性有機物無組織排放控制標準》（GB 37822-2019）要求，對涂料、稀釋劑等原料的儲存、運輸、調配及使用過程進行密閉、密封管理，使用過程中隨取隨開，用后必須馬上封閉漆桶，使用完畢的漆桶也必須密封保存，可有效減少VOCs的揮發。

采用無氣噴涂等生產效率較高的噴涂方式，可提高涂料的使用效率，減少揮發性有機物的排放。無氣噴涂采用增壓泵將涂料增至高壓（常用壓力120-390kg/cm³），通過很細的噴孔噴出使涂料形成扇形霧狀。涂料里不混入空氣，具有較低的噴幅前進速率及較高的涂料傳遞效率和生產效率，明顯優于空氣噴涂。

汽車維修企業應設置相對獨立的調漆間，采用密閉方式進行噴槍清洗，并對調配和洗槍過程中產生的VOCs進行集中收集治理后達標排放。

噴漆、烤漆作業應在符合《汽車噴烤漆房》（JT/T 324）和《在用汽車噴烤漆房安全施用綜合評價規則》（DB11/T 1038）要求的噴烤漆房內進行，廢氣經處理設施處理后達標排放。